Bil- Hva er best?

[maylen]

Bensin eller diesel? Og hvorfor?

Selv har jeg best erfaringer med bensinbiler.
Alle bensinbiler. Hvertfall vinterstid.
Kjøpte dieselbil for ett par år siden, å mer plaget
har jeg aldri vært. Unntatt den ene gangen da min
gamle bensinbil måtte vrakes.

Hver gang det er minusgrader får jeg problemer
med å få start på bilen. Å når jeg har prøvd lenge nok,
filt og filt til det begynner å minke med strøm,
da begynner det å spøke i bilen min.

Da begynner dører å låse seg, å låse seg opp,
helt av seg selv. Så plutselig er den fri for strøm også.

Så selv ønsker jeg meg bensinbil igjen.

[Vila]

Jeg har kjørt dieselbil i maaange år.Blir mye mindre i drivstoff utgifter.disel er billigere og diesel bilene bruker mindre drivstoff. Har aldri hatt startvansker på vinteren. Dette kommer an på hvor gammel bilen er selvfølgelig. Kjøper du en forholdsvis ny bil skal dette gå uten problemer..fra 97 og oppover...

Skal aldri ha bensin igjen jeg ihvertfall.

[maylen]

Har -00 modell da. Hjelper ikke særlig det.
Mulig det er de store svingningene i tempraturen her oppe da?
Ene dagen 0 grader, neste dag -10, så 0 igjen, så -25.

[mrc]

At bilen ikke starter om vinteren har nok trolig ikke noe å gjøre med at det er diesel. Man kan merke seg at det i Norge er et tilsetningsstoff i dieselen om vinteren for at bilene skal starte lettere, men for en såpass ny bil bør selv ikke -25 være noe problem. Hvis det er store variasjoner i temperatur kan det kanskje heller være kondens som på noen måter skaper problemer, eller at batterien kan være litt dårlig når det blir kaldt slik at spenningen blir for lav. Et tips for å unngå kondens i drivstofftank er å passe på at man fyller litt jevnere.

Hvilken type bil er det snakk om? Har dere snakket med verkstedet om problemet? Egentlig trenger ikke problemet være større enn en defekt sensor av et slag, kanskje i forbindelse med "gløding" av motoren -- noe man bør være påpasselig å gjøre når det er kaldt (kanskje problemer med selve gløderen). Trolig har du en inidikator for gløding i instrumentpanelet -- gjerne blir det slik at man må holde nøkkelen i posisjonen før motorstart i noen sekunder før man vrir videre.

Diesel har etter min mening en rekke fordeler. Det nevnes ogås i annet innlegg her lavere drivstoffutgifter. Et annet element er motorens "reelle" ytelse. Sammenligner man en normal bensinmotor på 100hk og en dieselmotor på 100hk vil normalt bilen med dieselmotoren føles langt kraftigere. Spesielt vil man merke dette ved forbikjøringer og i lengre stigninger. Selv kjører jeg en VW Touran 1.9TDI med 105 hk -- dette føles som en ok motor til bilen, mens modellen med 105hk bensinmotor blir alt for liten. Sett i forhold til avgifter på effekt når bilen kjøpes, får man "mer motor for pengene" (selv om dieselversjonen ble dyrere -- måtte evt. sammenlignes med en modell med større bensinmotor). For meg var dette mer relevant enn at bilen brukte mindre drivstoff.


Så; Jeg tror nok ikke problemet er relatert til det overordnende "bensin vs. diesel", men at det er noe feil med bilen.

[Smukkline]

Vi har en 2003 volswagen passat stasjonsvogn TDI (dvs diesel), og er kjempefornøyde

Smukkeline

[Edine]

Har virkelig ikke peiling på bil! Vi har noen få men viktige krav når det gjelder valg bil.....den må være sikker, det må være god baggarsjeplass og den må starte HVER gang!!

[livit]

Opprinnelig postet av Smukkline

Vi har en 2003 volswagen passat stasjonsvogn TDI (dvs diesel), og er kjempefornøyde

Smukkeline

Det er samme som vi har. Har kupe og motorvarmer og det hjelper mhp morra-startinga ihvertfall.

Kos fra

Opprinnelig postet av Vila

Jeg har kjørt dieselbil i maaange år.Blir mye mindre i drivstoff utgifter.disel er billigere og diesel bilene bruker mindre drivstoff. Har aldri hatt startvansker på vinteren. Dette kommer an på hvor gammel bilen er selvfølgelig. Kjøper du en forholdsvis ny bil skal dette gå uten problemer..fra 97 og oppover...

Skal aldri ha bensin igjen jeg ihvertfall.

Da tror jeg du har vært ekstremt uheldig altså.
Vi har også hatt dieselbil de siste årene, og er storfornøyd med det. Julenissen i år kommer med en ny Skoda Roomster - også diesel - så gleder meg til å kunne bli kvitt den gamle rønna vi kjører i i dag. Det er også diesel - gammel Caravelle - som har gått snart 300000 men starter gjør den uten problemer. Dieselmotorer er stort sett mye mer slitesterke, og tåler mye høyere kilometerstand.

Jeg tror også du bare har vært uheldig med den bilen. Vi har brukt dieselbil i et par år, og jeg er kjempefornøyd med den. Den trekker seg godt opp bakkene om vinteren, fordi du kan bruke lavere gir på den enn på bensinbiler. Motoren sies å skulle vare lengre, og drivstoffet er litt billigere både pga pris og forbruk.

Det med startvanskene og dørlåsene har vel neppe noe med dieselmotoren å gjøre.

[Abritta]

Vi kjører diesel nå, og det av rent økonomiske grunner. Diesel er billigere, samt at dieseldrevne biler som oftest har et lavere forbruk enn tilsvarende bil på bensin.

De problemer du nevner, Maylen, går neppe på hvilket drifstoff bilen bruker, men på biltypen og hvilken forfattning den er i.